Nogen siger, at forskellen på rustfri stålresonator vil helt sikkert være bedre end stålresonator.
❓På grund af højere pris bringer produktet bedre kvalitet?
❓På grund af rustfrit stål har bedre korrosionsbestandighed?
❓En eller anden ekspert siger, at stål er bedre, fordi det rustfrie stål vil revne?
Hvad er den egentlige årsag❔❔
Som vi kan se her, Max Racing Exhaust havde udviklet sig adskillige resonatorer i både rustfrit stål og stål rundt om på markedet. Disse designs er ikke tilfældige, men alligevel rimelige.
Rustfrit stål har en bedre korrosionsbestandighed, når vi sammenligner med stål. Som vi ved, holder en resonator i rustfrit stål af høj kvalitet i årtier uden ætsning i visse miljøer, men omkostningerne kan være lidt højere, når vi sammenligner stålresonatorer, der har nøjagtig samme design.
Men husk, når vi vender tilbage til det grundlæggende princippet om udstødningsresonator, en resonator er designet til at resonere motorlyden, mens den reducerer uønsket frekvens genereret fra motoren.
Sammenligner man nøjagtigt det samme design, Stål resonator vil generere dybere og lavere lydniveau end rustfri stålresonator. På grund af materialernes egenskaber forklarede dette, at stålresonatoren er mere velegnet til daglig kørsel uden at skabe drønende og støjende udstødningslyd.
Nå, hvad med korrosionsproblemet i stålresonator?
Max Racing Exhaust stål resonator er fremstillet med flere lag anti-korrosiv belægning, som giver vores produkter mulighed for at forlænge levetiden sammenlignet med andre billige eller forfalskede stålresonatorer. Men hvis vi sammenligner med andre, kan vi ikke garantere nogen af dem, om de giver denne beskyttelse.
Betyder det, at rustfri stålresonator ikke er nødvendig?
Nogle gange afhænger det, selv når vi har påført flere belægninger på vores produkter, at der er mulighed for uheld, f.eks. Alvorlige ridser gennem alle de antikorrosive lag, der får korrosionen til at sprede sig. I dette tilfælde anbefales resonator i rustfrit stål.
Som nævnt ovenfor giver højkvalitets rustfrit stål dit udstødningssystem til at holde i årtier i visse miljøer.
Normalt opfordrer vi brugere til at få et udstødningssystem eftersyn hvert andet til tredje år, hvis køretøjet er ældre end 5 år i Malaysia.
(Hvordan kontrolleres?)
Normalt er OEM og eftermarkedsudstødning pakket med ståluld eller glasfiberpakke, som er forbrugsdele i udstødningssystemet.
Selv det udvendige dæksel på din udstødning ser stadig godt ud, det vil lydniveauet af din udstødning stige proportionalt med den forbrugte mængde af dem.