Max Racing Exhaust SS BSD VW udstødningsresonator
Max Racing Exhaust SS BSD VW udstødningsresonator er en speciel resonator, der er designet til at forstærke gearskiftende lyd fra DSG og DCT transmissioner, hvilket gør den højere og mere aggressiv end andre resonatorer. Den er lavet af rustfrit stål af høj kvalitet og har et unikt design, der giver mulighed for maksimal luftstrøm.
SS BSD VW udstødningsresonator er kompatibel med alle køretøjer med DSG og DCT transmissioner, uanset mærke eller model. Det er nemt at installere og kan udføres af en kvalificeret mekaniker eller svejser. Det er typisk installeret i midten af udstødningssystemet, mellem nedløbsrøret og lyddæmperen.
Denne resonator er kompatibel med standardbiler og biler med trin 1 ECU-tuning. Hvis du har yderligere ændringer, bedes du kontakte vores ekspert for konsultation, før du afgiver en ordre.
- Forstærker gearskiftelyden fra DSG- og DCT-transmissioner.
- Højere og mere aggressiv end andre resonatorer.
- Lige så høj som en lige rørudstødningslyd uden udstødningslyddæmpning.
- Fremstillet af rustfrit stål af høj kvalitet.
- Unikt design for maksimal luftstrøm.
- Kompatibel med alle køretøjer med DSG og DCT transmissioner.
- Øget køreglæde med bedre acceleration i lav-midten af kraftområdet.
- Kompatibel til NA-motor- og turbomotorbrug
- Kompatibel til biler med Automatisk, CVT, DSG, DCT Manuel gearkasse.
- Kan bruges med & uden katalysator i udstødningssystemet.
- Udstødningslydniveauet steg med 1-10% sammenlignet med lige rør.
Naturlig indsuget motor med automatisk/manuel/ CVT gearkasse (Stock ECU, Single Outlet):
- Indgang 2 ″ → 1.7L (1700cc) til 2.0L (2000cc)
- Indgang 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) til 2.5L (2500cc)
- Indløb 2.5" → 2.6L (2600cc) til 3.0L (3000cc)
Kontakt venligst vores team for yderligere assistance, hvis du har brug for kraftige ændringer.
Turboladet motor med automatisk / manuel / CVT transmission (Stock ECU, Single Outlet):
- Indløb 2″ → 1.0L (1000cc) til 1.2L (1200cc)
- Indløb 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) til 1.8L (1800cc)
- Indløb 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) til 2.5L (2500cc)
Turboladet motor med automatisk/manuel/CVT-transmission (tunet ECU, Single Outlet):
- Indløb 2″ → 1.0L (1000cc) til 1.2L (1200cc)
- Indløb 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) til 1.4L (1400cc)
- Indløb 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) til 2.0L (2000cc)
For kraftige ændringer (upsize turbo) opsætning, kontakt venligst vores team for yderligere assistance.
Hvad sker der, hvis jeg installerer denne resonator på min bil, der ikke er DSG?
Denne resonator er designet til at forstærke gearskiftelyden fra DSG. Teknologien fokuserer specifikt på at forstærke lyden under gearskift. hvis bilen du gerne vil opgradere er en dobbeltkoblingsgearkasse (DCT) eller en automatgearkasse (AT), vil den forstærkede lyd være baseret på din bils gearskiftelyd i stedet for DSG-lyd.
Hvorfor os?
• 20 års ekspertise i performance bil udstødning udvikling, produktion og forsyning. • Op til 7000+ modeller blev udviklet til de forskellige biler i enhver tilstand. • Producent-til-forbruger shoppere får direkte adgang til den mest nøjagtige information og støtte.
Hvis du leder efter en udstødningsresonator eller lyddæmper, siger vi stolt vi har alle flows, typer og størrelser der kunne understøtte din bilydelsesopgradering baseret på dine personlige præferencer.
Warren
Klar lagervare
Fra proces til forsendelse på 2 arbejdsdage.
Restordre
Bekræftet ordre vil blive planlagt produktion og afsendes inden for 7-14 arbejdsdage,
vær tålmodig, mens du venter på din ordre.
Hvor du sender fra?
Alle forsendelser er klargjort og sendt ud fra Penang, Malaysia.
Rå> Skitse> Håndværk> Konstrueret> Ydelse
(Tilpassede deklarationstjenester inkluderet)
Købt fra enhver platform, skal bilejere derefter installere deres købte varer. Find enten vores autoriserede værksteder eller ethvert lokale udstødningsværksted for dine installationstjenester.
(Arbejdsomkostninger afhængig af det lokale værkstedstilbud)
